آلة ضغط الباردة

الميزات:

آلة ضغط البثق البارد من نوع JB-32: يمكنها معالجة قضبان التسليح بقطر من 16 مم إلى 32 مم

ماكينة تشكيل البارد بالضغط من نوع JB-40: عملية معالجة م Dia. من 36 مم إلى 40 مم

الاتصال بآلة ضغط البثق البارد، هو أقدم طريقة اتصال من جميع طرق الاتصال الميكانيكية لقضبان التسليح. الاتصال بآلة ضغط البثق البارد، يساوي 100% أو أعلى من قضبان التسليح، يتوافق مع: ACI-318، BS4449 ومعايير دولية أخرى.

المزايا:

• اتصال قضبان التسليح بدون براغي
• اتصال قضبان التسليح المطلية بالإيبوكسي
• اتصال الجسر (2 مليون مرة في اختبار التعب)
• تم تثبيت أحد طرفي قضيب التسليح في الخرسانة مسبقة الصنع، مما يمنع القضيب من الدوران

دليل التثبيت:

1. أولاً، قم بتحضير موصل قضبان التسليح جيدًا

(يجب أن يكون مادة الموصل على أن تكون أنبوب فولاذي الخام، وبعد نفس طريقة المعالجة المستخدمة في الأنابيب الفولاذية المستخدمة في البناء، ليس فقط لديها بعض المرونة لجعل الموصل يمسك بإحكام مع عضلات الحديد الطولية والعرضية، ولكن لديها أيضًا أداء شد جيد. لذلك يجب استخدام أنبوب فولاذي خاص تم معالجته. قد يحدث مشكلة جودة خطيرة إذا تم استخدام المواد الخام المشتراة من السوق العام، مما يؤدي إلى تشقق وانكسار الموصل أثناء اختبار الشد).

2. الضغط على أحد حديد التسليح أولاً، مع مراعاة ضغط مستقر أثناء الضغط.

3. الضغط على قضيب الحديد الثاني لجعل القضيبين متصلين.

4. نتيجة الاختبار أقوى بنسبة 100% من مادة قضيب الحديد.

تطبيق:

يمكن تطبيق منتجاتنا على وصلات قضبان الحديد للجسور، وصلات قضبان الحديد في الهندسة النووية، وصلات قضبان الحديد في تحلية مياه البحر، وصلات قضبان الحديد في مشروع الغاز الطبيعي المسال، وصلات قضبان الحديد في المترو، وصلات قضبان الحديد في الأبراج العالية، وصلات قضبان الحديد في الجسور وغيرها.

نظام ضغط البثق البارد شائع جدًا بين العملاء. بسبب أدائه المتفوق ضد التعب، يتم تطبيقه على نطاق واسع في مشاريع الجسور،

مثل أطول جسر بحري في العالم في 2010 - جسر هانغتشو باي العابر للبحر، وثاني أكبر محطة لضخ المياه في العالم (جدة السعودية).

معلمات المنتج：