A Hangzhou-öböl híd 36 kilométer hosszú, 11 kilométerrel hosszabb, mint a Bahrein és Szaúd-Arábiát összekötő Fahd király híd. A Kínai Világrekordok Szövetsége a világ leghosszabb tengeri hídjának világrekordjává vált, meghaladva a világszerte híres hidakat, mint például az Egyesült Államokban található Chesapeake-öböl hídát. Ez a világ harmadik leghosszabb épített hídja, és a második leghosszabb tengeri híd a világon.
2003 júniusában a cégünk elkezdett részt venni ebben a projektben. A hídparton kezdődően a megközelítési rész, amely egyben az alapzat része is, kezdetben a szabványos felfordító egyenes kötéses kötés módszert alkalmazta.
A vasúti csík-folyamat HRB400, a kimeneti érték 400mpa, a húzókövesítési érték 540Mpa. Annak érdekében, hogy a legmagasabb követelményeket a projekt, a cég átlépte a standard érték 1,1szer magasabb, mint a vasúti szál anyagi anyagot Kínában, elérve 100%-os törés a vasúti szál, míg a kapcsolat sértetlen.
A második szakaszban a párnaszerkezet területére belépve a projekt rèszesített élesztetlen vasat használt, mivel a hídnak 100 évre volt ígérve a használat. Ez a típusú vashang egy védelmi réteggel rendelkezik a felszínén, ami nagyon hatékony a tengeri környezetben a karost ellenőrzésére.
A JBCZ Group 1987-ben alakult, és Kína első szakértő gyártója lett betonacél-csatlakozóknak és gépeknek. 30 000 m²-es teljes területtel és 20 000 m²-es beépített területtel rendelkezünk, amelyek tulajdonjoggal rendelkeznek, és magas szilárdságú csatlakozókkal, menetvágó gépekkel, valamint kutatási-fejlesztési és posztgarancia szolgáltatással szolgáljuk a világszerte működő építőipari ügyfeleket.
