항저우만 대교는 36킬로미터 길이로, 바레인과 사우디아라비아를 연결하는 킹 파드 브리지보다 11킬로미터 더 길다. 중국 세계 기록 협회에 의해 세계에서 가장 긴 해상 다리의 세계 기록이 되었으며, 미국의 체사피크 베이 다리와 같은 유명한 다리를 능가했다.它是世界第三长的桥梁，也是世界第二长的跨海大桥。
2003년 6월, 우리 회사는 이 프로젝트에 참여하기 시작했습니다. 다리 해변에서부터 접근 부분, 즉 기초 부분은 처음에 표준 압축 직선 연결 방법을 채택했습니다.
철근 공정은 HRB400이며, 항복 기준 값은 400mpa이고 인장 기준 값은 540Mpa입니다. 프로젝트의 최고 요구 사항을 보장하기 위해 당사는 중국의 철근 모재보다 1.1배 높은 기준 값을 초과하여 철근에서 100% 파괴를 달성했으며, 연결부는 완전한 상태를 유지했습니다.
2단계 공사의杭주湾교각 기초 구역에 진입하면서 프로젝트는 100년 사용을 약속한 다리였기 때문에 방청 에폭시 도금 철근을 채택했다. 이 종류의 철근은 표면에 보호층이 있어 해양 환경에서 녹슬음을 방지하는 데 매우 효과적이다.
