El puente de la bahía de Hangzhou tiene 36 kilómetros de largo, 11 kilómetros más que el puente Rey Fahd que conecta Bahréin y Arabia Saudita. Se ha convertido en el récord mundial del puente más largo del mundo por la Asociación de Récords Mundiales de China, superando a los puentes famosos del mundo como el Puente de la Bahía de Chesapeake en los Estados Unidos. Es el tercer puente más largo construido en el mundo y el segundo puente más largo del mundo.
En junio de 2003, nuestra empresa comenzó a entrar en este proyecto. A partir de la playa del puente, la parte de aproximación, que es también la parte de la base, adoptó inicialmente el método estándar de conexión de hilo recto de desorden.
El proceso de la barra de acero es HRB400, el valor estándar de rendimiento es 400mpa y el valor estándar de tracción es 540Mpa. Para garantizar los requisitos más altos del proyecto, nuestra empresa rompió el valor estándar de 1,1 veces más alto que el material de origen de la barra de acero en China, alcanzando el 100% roto en la barra de acero, mientras que la conexión está intacta.
Al ingresar al área de cimentación en la segunda fase, el proyecto utilizó acero epoxi galvanizado anti-corrosión porque se prometió que el puente estaría en uso durante 100 años. Este tipo de acero tiene una capa protectora en la superficie, lo cual es muy eficaz para prevenir la oxidación en el mar.
El Grupo JBCZ, fundado en 1987, es el primer fabricante especializado en conectores y máquinas para acoples de barras de refuerzo en China. Con una superficie de 30.000 m² y 20.000 m² construidos con propiedad certificada, atendemos a clientes internacionales en el sector de la construcción con acoples de alta resistencia, máquinas de roscado, I+D y soporte postventa.
