1987년 설립된 철근 커플러 분야 선도 제조사

응용 사례

부르즈 칼리파 타워

Qinshan 원자력 발전소는 중화인민공화국 저장성 하이얀 현 Qinshan?타운에서 건설 중인 다중기 원자력 발전소입니다. 완공되면 한 부지에서 가장 많은 원자로를 보유한 기록을 세울 수 있지만, 대부분의 원자로가 중간 크기이기 때문에 발전 용량 면에서 다른 발전소에 뒤처질 가능성이 큽니다. 원자로의 건설은 여러 단계로 나뉩니다. 1단계 소규모(약 300MW) 1호기만 건설했지만, 국내에서 최초로 국내에서 설계 및 건설된 원자력 발전소였습니다(구성 요소의 95%가 국내 제조업체에서 생산). 해당 원자로는 지금까지 10년 이상 국제 원자력 사고 규모에서 2등급의 사고 등급을 받지 않고 가동되었습니다. 2단계 다음 원자로는 중간 규모(약 600MW)였지만 여전히 중국 설계(CNP-600)였습니다. 증기 발생기는 캐나다 온타리오주 케임브리지의 Babcock & Wilcox에서 제작했습니다. 3단계는 Atomic Energy of Canada Limited에서 공급한 CANDU 원자로 설계의 728MW CANDU-6 시리즈 2개를 건설하는 것을 포함합니다. 이는 당시 캐나다와 중국 간의 가장 큰 사업적 벤처로 알려졌습니다. 2001년 캐나다 총리 장 크레티앵이 방문했으며, 두 유닛 모두 2003년까지 가동되었습니다.

카타르 루사일 고속도로

고속도로 알 와흐다(아치) 원형 교차로 남쪽에서 시작하여 노스 채널 크로싱과 오나이자 거리 북쪽까지 뻗어 있는 기존 알 이스티크랄 도로는 루사일 고속도로 프로젝트의 일환으로 업그레이드됩니다.도하와 루사일 간의 빠른 연결성을 제공하는 것 외에도 고속도로는 펄과 카타라와 같은 기존 개발 지역에 더 나은 연결성을 제공하는 교차로를 개선합니다.이 프로젝트에는 양방향 4차선 고속도로 5.3km와 도하 북부의 3개 주요 교차로가 포함됩니다.首页+内页.jpg 프로젝트 요청: 1. 도로 건설; 2. 조경 엔지니어링; 3. 터널 엔지니어링; 4. 교량 건설, 전체 건물 및 구조물은 높은 기준을 충족합니다.또한 모든 프로젝트는 아래 요청을 충족해야 합니다.1) 친환경, 무공해, 무자극 및 소음 없는 연결 방법.2) 이 프로젝트는 특별하며 4가지 종류의 연결 방법이 포함되어 있습니다.3) 안전. 건설자와 현장 기계의 안전. 4) 프로젝트의 초고속 프로세스. 5) 고품질. 모든 제품은 BS4449 및 ACI 표준을 충족할 수 있습니다. 6) 부식 방지 특성이 있습니다. 7) 프로젝트 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

파키스탄의 발로타 수력 발전소

수력은 파키스탄 펀잡주의 애톡에서 서쪽으로 약 10km 떨어진 인더스 강에 연결된 1,450MW의 강 유역 수력 발전소입니다. 1995년에 시작된 이 프로젝트의 건설은 각각 최대 발전 용량이 290MW인 5개의 발전기로 구성됩니다. 2003년 8월 19일 페르베즈 무샤라프 대통령이 발전소를 준공하면서 5개의 발전기 중 첫 번째 2개, 즉 1호기와 2호기가 시운전되었습니다. 마지막 발전기는 2004년 4월 6일에 시운전되었고 프로젝트는 그해 12월에 완료되었습니다. 파키스탄 수자원 및 전력 개발청(WAPDA), 세계은행, 아시아 개발 은행, 일본 국제협력은행, Kreditanstalt für Wiederaufbau, 유럽 투자 은행 및 이슬람 개발 은행의 자금으로 21억 달러가 투자되었습니다. 약 1,600입방미터의 물이 Tarbela 댐(3,478MW)에서 약 7km 하류에 있는 Ghazi 마을 근처의 Indus 강에서 전환됩니다. 그런 다음 폭 100m, 깊이 9m의 개방형 전력 수로를 통과하여 52km 길이의 바로타 마을까지 전력 단지가 위치한 바로타 마을까지 전부 콘크리트로 깔려 있습니다. Ghazi에서 바로타까지의 구간에서 Indus 강은 63km에 걸쳐 76m 경사져 있습니다. 발전소를 통과한 후 물은 Indus로 돌아갑니다. 이러한 주요 공사 외에도 송전선은 225km에 걸쳐 있습니다. 세계은행은 환경 및 사회 문제에 대한 적절한 관심을 기울인 점을 고려하여 "A" 등급을 매겼습니다. 타당성 보고서는 베나지르 부토 행정부의 첫 임기인 1993년에 작성되었고 파키스탄 정부는 1996년 3월 7일에 프로젝트의 자금 조달 및 건설에 대한 계약을 체결했습니다.