১৯৮৭ সালে প্রতিষ্ঠিত চীনের শীর্ষ ইস্পাত রিবার কাপলার প্রস্তুতকারক

বুর্জ খলিফা টাওয়ার

কিনশান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি চীনের ঝেজিয়াংয়ের হাইয়ান কাউন্টির কিনশান টাউনে নির্মাণাধীন একটি বহু-ইউনিট পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। এটি সম্পন্ন হলে, এটি এক স্থানে সর্বাধিক পারমাণবিক চুল্লি স্থাপনের রেকর্ড ধারণ করতে পারে; তবে, যেহেতু বেশিরভাগ ইউনিট মাঝারি আকারের, তাই উৎপাদন ক্ষমতার দিক থেকে এটি সম্ভবত অন্যান্য প্ল্যান্টগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে। ইউনিটগুলির নির্মাণকাজ পৃথক পর্যায়ে বিভক্ত। প্রথম পর্যায়টিতে কেবল ছোট আকারের (≈৩০০ মেগাওয়াট) ইউনিট-১ নির্মাণ জড়িত ছিল, তবে এটি দেশের প্রথম স্থানীয়ভাবে ডিজাইন করা এবং নির্মিত পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র ছিল (৯৫ শতাংশ উপাদান দেশীয় উৎপাদনকারী সংস্থা থেকে এসেছে)। এই ইউনিটটি এখন পর্যন্ত আন্তর্জাতিক পারমাণবিক ইভেন্ট স্কেলে ইভেন্ট রেটিং ২ ছাড়াই ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছে। দ্বিতীয় পর্যায় চুল্লির পরবর্তী সেটটি ছিল মাঝারি আকারের প্ল্যান্ট (≈৬০০ মেগাওয়াট) তবে এখনও চীনা নকশার (CNP-600)। বাষ্প জেনারেটরগুলি কানাডার অন্টারিওর কেমব্রিজের ব্যাবকক এবং উইলকক্স দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তৃতীয় পর্যায়টিতে কানাডার অ্যাটমিক এনার্জি লিমিটেড কর্তৃক সরবরাহকৃত ৭২৮ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন দুটি CANDU-6 সিরিজের CANDU চুল্লির নির্মাণ কাজ জড়িত ছিল। এটিকে সেই সময়ের কানাডা এবং চীনের মধ্যে বৃহত্তম ব্যবসায়িক উদ্যোগ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছিল। ২০০১ সালে, কানাডার প্রধানমন্ত্রী জিন ক্রিটিয়েন এটি পরিদর্শন করেছিলেন; দুটি ইউনিটই ২০০৩ সালের মধ্যে চালু হয়ে গিয়েছিল।

কাতারের লুসেল এক্সপ্রেসওয়ে

হাইওয়ে: লুসাইল এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ হিসেবে আল ওয়াহদা (আর্চ) রাউন্ডঅ্যাবাউটের দক্ষিণ থেকে নর্থ চ্যানেল ক্রসিং এবং ওনাইজা স্ট্রিটের উত্তর পর্যন্ত বিস্তৃত বিদ্যমান আল ইস্তিকলাল রোডটি উন্নীত করা হবে। দোহা এবং লুসাইলের মধ্যে দ্রুত সংযোগ প্রদানের পাশাপাশি, এক্সপ্রেসওয়ে পার্ল এবং কাটারার মতো বিদ্যমান উন্নয়ন এলাকাগুলিকে উন্নত সংযোগের মাধ্যমে সুবিধা প্রদানকারী ইন্টারচেঞ্জগুলিকে উন্নত করবে। প্রকল্পটিতে উভয় দিকে ৫.৩ কিলোমিটার চার-লেনের হাইওয়ে এবং উত্তর দোহায় তিনটি প্রধান ইন্টারচেঞ্জ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 首页+内页.jpg প্রকল্পের অনুরোধ: ১. রাস্তা নির্মাণ; ২. ল্যান্ডস্কেপ ইঞ্জিনিয়ারিং; ৩. টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং; ৪. সেতু নির্মাণ, পুরো ভবন এবং নির্মাণ উচ্চমানের। আরও কী, সমস্ত প্রকল্পের অনুরোধ নীচে পূরণ করতে হবে। ১) সবুজ, দূষণমুক্ত, জ্বালাময়ী এবং শব্দহীন সংযোগ পথ। ২) প্রকল্পটি বিশেষ, এতে চার ধরণের সংযোগ পথ রয়েছে। ৩) নিরাপত্তা। নির্মাতাদের সেফ এবং কর্মক্ষেত্রে মেশিন। ৪) প্রকল্পের অতি দ্রুত প্রক্রিয়া। ৫) উচ্চমানের। সমস্ত পণ্য BS4449 এবং ACI এর মান পূরণ করতে পারে। ৬) এতে জারা-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ৭) প্রকল্পের খরচ অনেক সাশ্রয় করা যেতে পারে।

পাকিস্তানের বলোটা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র

হাইড্রো হলো পাকিস্তানের পাঞ্জাবের অ্যাটক থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার (৬.২ মাইল) পশ্চিমে সিন্ধু নদীর সাথে সংযুক্ত ১,৪৫০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন একটি নদী-প্রবাহিত জলবিদ্যুৎ প্রকল্প। ১৯৯৫ সালে শুরু হওয়া এই প্রকল্পের নির্মাণকাজে ৫টি জেনারেটর রয়েছে যার প্রতিটির সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ২৯০ মেগাওয়াট। ১৯ আগস্ট ২০০৩ সালে রাষ্ট্রপতি জেনারেল পারভেজ মোশাররফ কর্তৃক এই কেন্দ্রের উদ্বোধনের সময় ৫টি জেনারেটরের মধ্যে প্রথম দুটি অর্থাৎ ইউনিট ১ এবং ইউনিট ২ চালু করা হয়েছিল। শেষ জেনারেটরটি ৬ এপ্রিল ২০০৪ সালে চালু করা হয়েছিল এবং প্রকল্পটি সেই ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। পাকিস্তানের পানি ও বিদ্যুৎ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (WAPDA), বিশ্বব্যাংক, এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক, জাপান ব্যাংক ফর ইন্টারন্যাশনাল কোঅপারেশন, ক্রেডিটানস্টাল্ট ফার উইডেরাউফবাউ, ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক এবং ইসলামিক ডেভেলপমেন্ট ব্যাংকের অর্থায়নে এটির ব্যয় ২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। গাজী শহরের কাছে প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ১,৬০০ ঘনমিটার জল সিন্ধু নদী থেকে তারবেলা বাঁধের (৩,৪৭৮ মেগাওয়াট) প্রায় ৭ কিলোমিটার ভাটিতে প্রবাহিত হয়। এরপর এটি ১০০ মিটার প্রশস্ত এবং ৯ মিটার গভীর একটি খোলা বিদ্যুৎ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় যা সম্পূর্ণরূপে কংক্রিট দ্বারা নির্মিত ৫২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বারোথা গ্রামে যেখানে বিদ্যুৎ কমপ্লেক্সটি অবস্থিত। গাজী থেকে বারোথা পর্যন্ত পৌঁছানোর সময়, সিন্ধু নদী ৬৩ কিলোমিটার দূরত্বে ৭৬ মিটার বেঁকে যায়। বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর, জল সিন্ধু নদীতে ফিরিয়ে আনা হয়। এই প্রধান কাজগুলি ছাড়াও, ২২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ট্রান্সমিশন লাইন প্রসারিত। পরিবেশগত এবং সামাজিক বিষয়গুলিতে পর্যাপ্ত মনোযোগ দেওয়ার জন্য বিশ্বব্যাংক এটিকে "A" শ্রেণীভুক্ত করে। ১৯৯৩ সালে বেনজির ভুট্টোর প্রশাসনের প্রথম মেয়াদে সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনটি তৈরি করা হয়েছিল এবং পাকিস্তান সরকার ৭ মার্চ ১৯৯৬ সালে প্রকল্পের অর্থায়ন এবং নির্মাণের জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে।

কিং আবদুলআজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

সৌদি আরবের জেদ্দা ওয়াটার পাম্প স্টেশন