A Dubai Metró a világ leghosszabb, ember nélküli városi gyorsvasúti rendszer, amelyet az Egyesült Arab Emírségek épített hatalmas befektetéssel. A tervezett Dubai Metrónak négy vonala van: piros, zöld, narancs és kék. A projekt első szakasza két vonalat tartalmaz, a Piros vonalat (52 kilométer) és a Zöld vonalat (23 kilométer), amelyeket 2009 szeptemberében és 2010 márciusában fejeztek be és helyeztek üzembe. Ez a városi vasúti projekt a Dubaji Önkormányzat vezetésével valósul meg, és célja Dubai súlyos közlekedési torlódási problémájának megoldása, valamint Dubai céljának elérése, hogy a régió arany városává váljon az üzlet és a szabadidő számára. A projekt teljes befektetése körülbelül 3,3 milliárd USD.
Dubai az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb városa és a kereskedelmi fővárosa.
2002 óta számos projektben használták DUBAI-ban, például a 2005-ben indult DUBAI Metropol.
A projekt költsége 7,8 milliárd amerikai dollár volt, és 2005 májusától 2009 szeptemberéig tartott. A teljes hossza 74,6 kilométer. A projekt acélrúd csatlakozásai mind a cégünk egyenes menetes csatlakozását használják, és a húzóerő eléri a 800 mpa-t. Ez volt a legmagasabb acélrúd csatlakozási technológia a világon abban az időben. 1 millió hüvelyt használva a cégünktől a csatlakozáshoz, termékeink jó minőségi alapot és hírnevet alapítottak a Közel-Keleten azóta.
A JBCZ Group 1987-ben alakult, és Kína első szakértő gyártója lett betonacél-csatlakozóknak és gépeknek. 30 000 m²-es teljes területtel és 20 000 m²-es beépített területtel rendelkezünk, amelyek tulajdonjoggal rendelkeznek, és magas szilárdságú csatlakozókkal, menetvágó gépekkel, valamint kutatási-fejlesztési és posztgarancia szolgáltatással szolgáljuk a világszerte működő építőipari ügyfeleket.
