Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa sürede sizinle iletişime geçecek.
E-posta
Name
Company Name
Mesaj
0/1000
Proje
Ana Sayfa> Proje
Geri

DUBAI Metro Kırmızı & Yeşil Hattı

DUBAI Metro Kırmızı & Yeşil Hattı
DUBAI Metro Kırmızı & Yeşil Hattı

Dubai Metro, BAE tarafından büyük yatırımlarla inşa edilen dünyanın en uzun insansız kentsel hızlı demiryolu ulaşım sistemidir. Planlanan Dubai Metro'nun dört hattı vardır: kırmızı, yeşil, turuncu ve mavi. Projenin ilk aşaması, Kırmızı Hat (52 kilometre) ve Yeşil Hat (23 kilometre) olmak üzere iki hattı içermektedir; bu hatlar sırasıyla Eylül 2009 ve Mart 2010'da tamamlanmış ve işletmeye alınmıştır. Bu şehirlerarası demiryolu projesi, Dubai Belediyesi tarafından yönetilmektedir ve Dubai'nin ciddi trafik sıkışıklığı sorununu çözmeyi ve Dubai'nin iş ve eğlence için bölgenin altın şehri olma hedefine ulaşmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Projenin toplam yatırımı yaklaşık 3,3 milyar ABD dolarıdır.

Dubai, BAE'nin en büyük şehri ve ticaret başkentidir. Dubai Metrosu dört hatta ayrılmıştır: kırmızı, yeşil, turuncu ve mavi. İnşaatın ilk aşaması, toplam uzunluğu 69.7 kilometre olan iki hattı, kırmızı ve yeşil hattı içermektedir. 52 km uzunluğundaki Kırmızı Hat'ın 9 Eylül 2009'da açılması planlanmakta, 23 km uzunluğundaki Yeşil Hat ise Mart 2010'da açılacaktır. Kırmızı Hat 52 kilometre uzunluğunda ve 29 platforma sahiptir. Rashidiya'dan başlayarak, Şeyh Zayed Caddesi boyunca, Dubai'nin merkezinden geçerek, ana istasyonlar arasında Dubai Uluslararası Havalimanı, Dubai İnternet Şehri, Burj Dubai Bölgesi, Dubai Uluslararası Finans Şehri, Emirates Towers, Dünya Ticaret Merkezi ve Al Ittihad Meydanı bulunmaktadır, Jebel Ali Serbest Bölgesi sınırına kadar. Projenin toplam yatırımı yaklaşık 3.3 milyar ABD dolarıdır.

2002 yılından bu yana, 2005 yılında başlatılan DUBAI Metro Projesi gibi birçok projede kullanılmaktadır:

Proje maliyeti 7.8 milyar ABD dolarıydı ve Mayıs 2005'ten Eylül 2009'a kadar tamamlandı. Toplam uzunluk 74.6 kilometredir. Projedeki çelik çubuk bağlantılarının tamamı şirketimizin düz dişli bağlantısını kullanmaktadır ve çekme dayanımı 800mpa'ya ulaşmaktadır. O dönemde dünyadaki en yüksek çelik çubuk bağlantı teknolojisiydi. Bağlantı için şirketimizin 1 milyon manşonu kullanarak, ürünlerimiz o zamandan beri Orta Doğu'da iyi bir kalite temeli ve itibarı oluşturmuştur.

Önceki

Katar'daki Lusail Hızlı Yolu

TÜMÜ

Hangzhou Körfezi Köprüsü – 2010 yılında dünyanın en uzun köprüsü

Sonraki
Önerilen Ürünler